Datos del Rally Monte Carlo

El Rally Monte Carlo comprende la primera etapa de la competencia del serial IRC (International Rally Championship) que tiene múltiples sedes a lo largo del continente Europeo y América del Sur (Brasil y Argentina) En sí, el Rally Monte Carlo es el más nutrido históricamente hablado de todas las competencias dentro del serial. Pero, ¿Que hace de éste Rally una sede tan peculiar y sobre saliente?

Primero que nada la bella ciudad sede marca la pauta de inicio para uno de los seriales de competencia en modalidad de Rally más importantes a nivel mundial: IRC.

Sin embargo la grandeza del Rally Monte Carlo va más allá de su glamorosa sede ya que conjuga una serie de factores que lo hacen simplemente un impresionante espectáculo que vale la pena ser observado por cualquier fanático del deporte motor.

Primero que nada uno de los factores del Rally Monte Carlo que lo hacen único es el clima: El rally se celebra en el mes de Enero, que es uno de los meses más marcados por el clima invernal en el hemisferio norte y no se diga en el viejo continente, donde los bellos paisajes de la Riviera Francesa se ven cubiertos en su totalidad por el bello color blanco de la nieve característica de la región, donde es común ver el termómetro marcar temperaturas bajo cero en días habituales.

Las fluctuaciones en las condiciones climatológicas juegan un papel determinante en el desempeño de los pilotos y sus autos, ya que por los cambios de altura derivados del adentramiento a las cordilleras, provocan una serie de evoluciones importantes en el clima, presión atmosférica y terreno en general por donde se desarrolla la competencia.

Por último la mezcla de las dos primeras ya mencionadas, conforman un track hibrido por llamarlo de alguna manera, donde se conjugan caminos cubiertos con asfalto, adoquín y empedrados con el contraste de terracerías, brechas, cruces de ríos y por supuesto las fuertes nevadas y sus agresivas afectaciones sobre los caminos que llegan hasta congelar las superficies de rodamiento convirtiéndolas en autenticas pistas de patinaje sobre hielo. 

Sin duda los neumáticos juegan un papel protagónico en la competencia ya que una elección de llantas equivocada puede llevar a un pobre desempeño debido a los cambios en tracción.

Este es uno de los datos técnicos que muy pocos o más bien solo los conocedores del deporte conocen. Imaginar que durante la mañana de arranque el día esté soleado y al cabo de dos horas de competencia se dé un brusco cambio en el clima, caiga una fuerte nevada y el auto porte llantas de terracería ya que al arranque eso aparentaba ser lo más apropiado, parecería la peor pesadilla de cualquier practicante del deporte (no llevar los zapatos adecuados al baile).

En el Rally Monte-Carlo el monitoreo del sistema meteorológico y en general las mesas de debate improvisadas en los pits sobre la elección de llantas, son escenarios muy comunes que tal vez no se den en otro tipo de competencias incluso fuera de camino.